1916年 延伸自淡水線的鐵路浴廠線竣工,並設 置「新北投乘降所」,後改稱「新北投驛」,新北投地名由此而生.
1988年 北淡線停駛,新北投車站開出最後一班 列車, 車站站體拆遷至彰化台灣民俗村.
2014年 車站拆解後構建運回台北.
2017年4月 重組完成再次對外開放.
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| 新北投車站新貌 |
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| 新北投車站站體為木造結構, 1937年因擴建站體產生4組老虎窗(屋頂採光窗), 為車站建築一大特色. |
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| 新北投車站新址 |
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| 簷架下的雕花托座圖騰是菊花(日本國花)和桔梗花. |
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| 站體角落的簷架下方托座圖騰是燕子. (在新北投春天有許多燕子聚集) |
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| 上下車剪票口的舊欄柵. |
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| 中間兩條長椅是保存了九十多年的候車椅. |
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| 舊時站務人員帽子、辦公桌椅、鐵櫃. |
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| 文件櫃 |
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| 舊時的火車票 |
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| 舊時蒸便當箱及包便當的方巾. |
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| 站務人員蒸便當箱. |
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| 販售的木製便當盒 |
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| 新北投車站結構圖 |
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| 早期台灣社會為禁止不當言論散播,以訛傳訛, 在公眾場合常懸掛一些宣傳標語. |
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| 宣傳標語並搭配簡單手繪插圖示意. |
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| 1950年火車時刻表 |
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| 拍攝時間在AM10:10,其實左邊的時鐘是舊件, 它不會走動,只供展示而已, |
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| 車站內販售的各種文創商品. |
「普濟寺」原名「鐵真院」,於1905年落成,由當時日籍鐵道部員工集資興建,廟內奉祀「觀世音菩薩」,在溫泉區稱為「湯守觀音」,在日本被視為溫泉守護神,國民政府來台後鐵真院改名普濟寺.
日治時期日本鐵道部(現今台鐵前身)部長村上彰一策劃完成北投溫泉管路及當地的鐵道工程,可說是北投溫泉區從日治時代興盛至今的大功臣之一,被譽為「台灣鐵道之父」.
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| 于右任先生題字的「普濟寺」石碑. |
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| 普濟寺山門 |
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| 全殿以高級檜木建造的普濟寺, 為全台灣僅存的日式真言宗佛寺之一, 外觀古樸淡雅,莊嚴肅穆,鐘型窗是它的特色, 1998年正式列為市定古蹟. |
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| 寺院正殿左側立一座石碑「村上彰一翁碑」, 主要感念日治時代鐵道部村上彰一對北投溫泉的貢獻. |
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| 寺院左邊涼亭內恭俸一尊左手抱嬰兒,右手持禪杖的石佛, 佛教界認為是日本的「子安菩薩」, 為地藏王菩薩的化身之一, 許多善男信女到此祈求子嗣. |
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| 寺院階梯兩旁草木蔥翠 |
